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二 |     为了第一时间给车主提供帮助，杜猛特意带上了冰块、毛巾和全套急救包，连夜驱车沿着附近所有隧道沿途搜寻，最终顺利在文一西路隧道找到了被困在事故车辆里的车主。

三 |     彼时处理事故的交警才刚刚抵达现场，杜猛最先顾及的是车主的人身安全，第一时间上前安抚他的情绪，全程陪同协助医护人员把车主送往附近的医院救治。    等车主进入诊室接受检查之后，杜猛也没有先行离开，一直守在抢救室外边耐心等候，默默陪护了整整两个小时，直到车主的家人匆匆从外地赶到医院，确认车主身体没有大碍之后，他悬了许久的心才终于放下来。    刚经历完惊魂一刻的车主根本顾不上留在事故现场的受损车辆，等他情绪渐渐平复下来，时间已经到了凌晨两点多。杜猛悄悄独自折返回到事故现场，围着事故地点一圈圈排查，最终顺利找到了车主的小米SU7，把车安全开到医院交到了车主父亲手里，全程尽心尽责没有半句怨言，大半夜来回奔波，就是为了帮车主把所有后续麻烦全部料理妥当，不让他和家人有任何后顾之忧。这些车辆的后下控制臂采用冲压钢制成，长期使用后容易产生裂缝。    这位车主把自己的经历发到网上之后，很快引发了大量网友的点赞转发，雷军看到相关帖子之后也第一时间出面回应，不仅为车主送上了早日康复的祝福，也特意为小米汽车售后团队这次暖心尽责的表现点名点赞。特别是在美国中西部的“锈带州”，道路撒盐融雪后，盐分加剧了裂缝的形成。    

四 | 此外，日产还在2018年改进了后下控制臂的设计，使其更加耐用。监管机构认为，故障报告数量的减少以及日产的服务活动和保修期延长，使得召回变得没有必要。

五 | （编译/ 李娜）